中國堅持的虧損項目

你知道中國有哪些是一直在虧(kui) 損，但卻堅持在做的項目嗎？今天我就帶你盤點一下中國一直在做的虧(kui) 損項目。

第一，中國郵政，近百萬(wan) 名的員工，28萬(wan) 處的營業(ye) 網點，無論是戈壁還是高原，隻要有人的地方就有郵政快遞員的身影，別的快遞能送的地方郵政能送，別的快遞不能送的地方，也隻有郵政能送。你現在在城市中感覺不到啥東(dong) 西，四通一達，還吐個(ge) 槽，這個(ge) 快，那個(ge) 慢的，但是如果在偏遠的地區，你就會(hui) 發現最可靠的還是咱們(men) 的大郵政兄弟，再偏遠的地區都能到。做這樣的業(ye) 務，說不虧(kui) 錢是假的，但是郵政公司存在可不是為(wei) 了盈利，隻要國家還在，郵政就不會(hui) 倒閉。

第二是中國高鐵，吊打全世界的中國高鐵，其實一直在虧(kui) 損，60多條高鐵線，真正盈利的不足1/3，每年虧(kui) 損100個(ge) 億(yi) 左右。即便如此，中國高鐵依然以每年3000公裏的高速度在推進發展，不是因為(wei) 不差錢，而是相對於(yu) 高鐵網絡給整個(ge) 中國發展帶動的效益，給整個(ge) 中國人民帶來的福利，這些錢就根本不值一提了。可以說中國高鐵並不是一個(ge) 純粹的商業(ye) 項目，我們(men) 的高鐵向西部延伸，不能簡單的隻考慮經濟問題，還要考慮社會(hui) 效應、地區平衡、國家需要。你看老外這些資本運作的，就不可能有這樣的效應。

第三，國家電網，中國的國家電網不僅(jin) 是世界上規模最大、最穩定的電網，還是最不計成本的電網，哪怕是一個(ge) 不到十戶人家的小村莊，100年也賺不回鋪設成本的費用，照樣給你鋪到家門口，每度電依然隻收五毛錢。真正做到了哪裏有需求，電網就修到哪裏。

大部分的國企虧(kui) 損是因為(wei) 國企要履行社會(hui) 責任，穩定整個(ge) 社會(hui) 的物價(jia) 水平，保證大多數人享受國家發展的紅利跟權利。

現在來看，這些投資都是虧(kui) 本買(mai) 賣，但放眼萬(wan) 年來看，都是功在千秋的大好事。這些基礎設施建設生產(chan) 的經濟價(jia) 值也是不可估量的，這樣高瞻遠矚的事情，外國人是做不到的，但我們(men) 中國可以。

所以我時刻慶幸著自己是生在這偉(wei) 大而強盛的中國。