這省的油錢都成了保費,新能源車買(mai) 得起,開不起。
自從(cong) 新能源車專(zhuan) 屬的保險上線之後,那可是各種的幺蛾子不斷,尤其是特斯拉。這邊有人說保費18000,太黑了,馬上有人說這是造謠,他的保費才6000。
行業(ye) 協會(hui) 也坐不住了,乘聯會(hui) 秘書(shu) 長站出來說,表示保險公司真的太黑,這是打壓,應該讓新能源車自己來做保險,而且國家應該給這些車企補貼。
先不管這個(ge) 秘書(shu) 長在為(wei) 誰說話,說的有沒有道理,單純講車企幹保險的事,其實特斯拉在美國已經搞起來了,平均保費確實比外麵的保司要便宜。
這也很好理解,自家的車賣保險多容易,這車有點什麽(me) 損傷(shang) ,最後還不是在自己的店裏麵,你自己的配件,你自己的員工,左手倒右手,右手倒左手。更重要的是特斯拉的後台有全部車主的駕駛數據,誰是老司機,誰是危險駕駛,這個(ge) 隨便一拉都出來,誰該收多少錢,就能做到千人千麵。
你看特斯拉其實幾年前就在上海注冊(ce) 了一家保險經紀公司,但是這隻是個(ge) 經紀公司,你能夠發產(chan) 品、賣產(chan) 品的保險公司還差著十萬(wan) 八千裏。現在呼聲國內(nei) 也起來了,你覺得靠譜嗎?
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