交通部:鼓勵共享自行車免押金，為用戶提供保險

導讀：
5月22日，交通運輸部發布了《關(guan) 於(yu) 鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見（草案）》，鼓勵共享自行車免押金和為(wei) 用戶提供保險。

目前，自行車共享在中國發展迅速，已成為(wei) 全國30多個(ge) 城市短途出行的重要工具，但也帶來了車輛亂(luan) 停亂(luan) 放、車輛運維不到位、企業(ye) 主體(ti) 責任不落實、用戶資金和信息風險安全等諸多問題。

對此，交通部征求意見稿要求各城市製定規劃，引導自行車共享有序投放停放，推廣電子圍欄等技術的應用；同時，自行車共享企業(ye) 實行實名製，禁止12歲
以下兒(er) 童提供服務，租賃服務，為(wei) 用戶購買(mai) 人身意外傷(shang) 害保險和第三方責任險，確保用戶和其他人員的人身安全。

目前，
用戶實名製，免押金保險大多數自行車企事業(ye) 單車企事業(ye) 單位都在實施這種做法，例如，ofo12歲以下兒(er) 童禁止騎行已貼在黃色小車車身的明顯位置
早在3月份，小蘭(lan) 自行車、永安銀行等自行車就宣布接入芝麻信用。不同城市的用戶可以根據不同的芝麻點獲得免費服務，支付寶的用戶超過4.5億(yi) 名。

螞蟻金融服務介紹，目前已有9輛共享自行車接入芝麻信用，實施信用豁免，根據芝麻分數在不同地區減少押金，使用芝麻分數獲得數千萬(wan) 人的豁免服務。

芝麻信用還透露，你的自行車、迪拜自行車和ddbike三家自行車共享服務提供商也在引入芝麻點，最早可能在5月內(nei) 上線。

根據交通部草案，目前自行車共享企業(ye) 向用戶收取押金和預付款的，應實施專(zhuan) 項資金，並接受監督。據了解，支付寶已於(yu) 4月29日推出
解鎖共享自行車功能，並為(wei) 數千萬(wan) 次騎行投保意外險，在不到一個(ge) 月的時間裏，國泰財產(chan) 保險已經成功地為(wei) 支付寶用戶解決(jue) 了9項在線索賠，其中最快的索賠隻需要4個(ge) 小時。

據不完全統計，目前全國共享自行車經營企業(ye) 30多家，共投放車輛1000多萬(wan) 輛，注冊(ce) 用戶1億(yi) 多人。根據調查機構的數據，社會(hui) 最關(guan) 心的是共同的
自行車共享的三個(ge) 問題是：自行車共享的損壞率高，用戶需要反複支付押金，以及如何保證安全。業(ye) 內(nei) 普遍認為(wei) ，隨著相關(guan) 政策的出台和中介機構的加入，上述問題
問題有望妥善解決(jue) 。

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