保險公司不得強製指定車輛維修點，建議引入第三方鑒定

導讀： 對於(yu) 廣大車主來說，可能會(hui) 遇到這樣的尷尬：當車輛交通事故造成零件損壞時，維修廠家建議更換，但保險公司堅持隻修理不更換，否則不賠償(chang) 。在大多數情況下，夾在中間的車主往往被迫接受保險公司的要求。在大多數情況下，夾在中間的車主往往被迫接受保險公司的要求。

針對車險5日，中國人保出現了一些常見問題財險廣東(dong) 分公司副總經理潘振雄（以下簡稱廣東(dong) 人民保險財產(chan) 保險）等相關(guan) 負責人推出了廣東(dong) 人民聲音熱線節目，回應了消費者的熱點話題。

保險公司索賠標準受到質疑

民生熱線收到的投訴主要涉及理賠時間長、手續複雜、保險條款不合理，賠償(chang) 金額有爭(zheng) 議，服務態度差。

75%的受訪者表示，他們(men) 接到了廣東(dong) 人民保險財產(chan) 保險的後續電話。雖然大多數電話都有回複，但40%的受訪者表示問題沒有解決(jue) 。許多市民報告說，銷售人員在理賠過程中態度很差，這與(yu) 投保時的耐心服務截然不同。

去年，東(dong) 莞朱先生（筆名）發生交通事故，導致變速器嚴(yan) 重損壞，但保險公司廣東(dong) 人民保險財產(chan) 保險提出隻修理不更換。良好的車輪狀況是汽車駕駛安全的重要前提，但保險索賠計劃的決(jue) 定權在於(yu) 保險公司，朱先生最終不得不接受保險公司的計劃。對此，朱先生先生還質疑，保險公司有權在不能保證車輛安全的前提下製定索賠標準嗎？”

事實上，朱先生的案例並不孤單。一般來說，在車險理賠過程中，理賠方案和定損標準均由保險公司定損員現場人工核實，即使經過4次S店鋪提供維修方案作為(wei) 參考，投保人對理賠方案幾乎沒有發言權。

從(cong) 廣東(dong) 人保財產(chan) 保險官網上沒有查詢到車輛各種損壞的更換或修複。

對此，廣東(dong) 人保財產(chan) 保險相關(guan) 負責人也承認，在汽車理賠過程中，涉及零部件是修理還是更換往往存在爭(zheng) 議。說到行業(ye) 維護標準，有些配件是有規則和標準的，比如安全氣囊的更換。很明顯，如果安全氣囊爆炸，必須更換，但有些沒有標準。在實際操作中，需要根據維修廠家的維修能力和鑒定能力來判斷是否更換。同時，該負責人還指出，我們(men) 需要努力，與(yu) 行業(ye) 共建。”

建議引入第三方評估機構

佛山張先生除了質疑零部件是否更換外，還在投訴中表示：理賠時，保險公司還要求保險公司指定的汽車經銷商修理汽車，否則隻能賠償(chang) 部分，這是不合理的。

根據中國保險監督管理委員會(hui) 的規定〈機動車保險索賠管理指南〉通知規定，保險公司應當保證客戶自由選擇維修單位的權利，不得強製或者變相強製指定車輛維修單位。

人保財產(chan) 保險佛山公司在處理機動車損失索賠過程中，變相強製指定必須到有合作協議的維修點維修，否則高於(yu) 協議合作價(jia) 格的部分由業(ye) 主承擔，本質上是侵犯被保險人合法權益的違法行為(wei) 。張先生說。

在這方麵，廣東(dong) 人民保險財產(chan) 保險副總經理潘振雄回應說，對於(yu) 個(ge) 別調查損害人員，在索賠過程中，我們(men) 將受到懲罰，加強損害人員的培訓和評估。

同時，客戶發生事故後，保險公司會(hui) 尊重客戶的選擇，在哪裏修理；同時，也會(hui) 推薦一些合作的修理廠或4家S商店，給顧客更多的選擇；合作廠和非合作廠之間沒有不同的價(jia) 格。但有些工廠可能有不同的工作時間或配件來源；但在這種情況下，可以通過一定的協商來解決(jue) 。

根據中國保監會(hui) 公布的數據，去年在全國範圍內(nei) 財產(chan) 險在涉及保險公司合同糾紛的投訴中，索賠/付款糾紛占合同糾紛總投訴的70%以上，而PICC財產(chan) 保險以3718起投訴排名第一。

對此，廣東(dong) 省監察廳特邀監察員孫平也呼籲盡快引進或建立相關(guan) 第三方認證鑒定機構；保險公司的服務質量有待進一步提高。

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