監督整治車險惡性競爭，非法吊銷執照

導讀：
近兩(liang) 年來，商市場化改革近兩(liang) 年，試點備受關(guan) 注。近日，在中國保監會(hui) 召開的全國財產(chan) 保險監管研討會(hui) 上，中國保監會(hui) 副主席陳文輝透露，商業(ye) 汽車保險平均保費較改革前明顯下降，商業(ye) 三責任保險平均責任限額顯著增加，但仍存在惡性價(jia) 格競爭(zheng) 、虛假索賠、虛假費用等問題，2017年將重點關(guan) 注汽車保險領域的違法行為(wei) 。

數據統計顯示，商用車改革試點在全國範圍內(nei) 展開，消費者普遍受益，商業(ye) 化車險改革前車均保費下降8%，商業(ye) 三責險平均責任限額增加20%。產(chan) 品改革實現7×24小時在線實時注冊(ce) 和注冊(ce) 產(chan) 品全麵向社會(hui) 公開，2016年注冊(ce) 6104個(ge) 主保險和附加赛马会APP下载官网。保險加強監管體(ti) 製建設，市場主體(ti) 不斷豐(feng) 富。

據業(ye) 內(nei) 人士介紹，商車費改後車險保費收入顯著增長主要受相關(guan) 政策的影響。根據相關(guan) 規定，2015年第三季度實施的小排量乘用車購置稅減半政策將於(yu) 2017年繼續，但補貼金額較去年下降一半，為(wei) 了趕上政策末班車，許多消費者加快了購車步伐，導致汽車銷售複蘇，進一步推動了汽車保險市場的發展。

在整個(ge) 車險保費大幅提高的同時，試點一年半商車費改革的成績值得稱讚。從(cong) 承保利潤來看，2016年納入統計的60家保險公司總承保利潤超過60億(yi) 元，比2015年增長了近一倍。2014年商業(ye) 車費改革實施前，該數據為(wei) 負，承保損失超過10億(yi) 元。此外，從(cong) 數量上看，2014年隻有9家公司實現了汽車保險承保利潤，到2016年，14家公司實現了承保利潤。

然而，在這些增長的數字背後，也暴露了許多問題。監管機構對汽車保險領域的惡性價(jia) 格競爭(zheng) 和虛假索賠進行了打擊。據了解，監管機構明確要求保險企業(ye) 的綜合成本率不得超過費用改革前三年試點地區汽車保險綜合成本率的平均水平，否則相應地區的業(ye) 務將被暫停。中國保監會(hui) 於(yu) 2016年5月暫停了土地保險和中國財險、華安保險、安華農(nong) 業(ye) 保險、渤海財產(chan) 保險、安城財產(chan) 保險等部分地區的汽車保險業(ye) 務，並要求相關(guan) 公司進行整改。

陳文輝強調，深化市場秩序整頓是2017年的重點工作。今年將高度關(guan) 注汽車保險等領域，認真調查虛假保險、虛假索賠、虛假費用、金融資金和惡性價(jia) 格競爭(zheng) ，嚴(yan) 厲處罰，保持威懾，觸及紅線，堅持機構和人員的原則，堅決(jue) 停止新業(ye) 務、停止產(chan) 品、吊銷營業(ye) 執照、吊銷資格等監管措施。

在風險防範方麵，陳文輝指出，要牢牢把握不發生係統性區域風險的底線。全麵調查風險，認真查明基礎，積極應對，做到早發現、早幹預、早幹預、早解決(jue) ，防患於(yu) 未然。要敢於(yu) 亮劍，敢於(yu) 揭蓋，敢於(yu) 硬碰硬處理，聚焦重點公司、重點領域和突出風險，下定決(jue) 心處理潛在風險點。

但是，做好商業(ye) 車險改革，不斷提高廣大車主的滿意度，仍然是工作的亮點。據傳(chuan) ，監管機構將進一步擴大保險公司的定價(jia) 自主權。據報道，監管機構將實施單75政策。然而，到目前為(wei) 止，單75政策尚未正式啟動。業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ，進一步擴大係數波動範圍將使市場競爭(zheng) 更加激烈。單75政策未能迅速出台，這也表明監管機構也認為(wei) 市場競爭(zheng) 相對激烈。

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