汽車後市場觸網頻率低，保險公司布局汽車後市場服務

導讀：
“盡管汽車市場是除了房地產(chan) 市場以外最大的消費市場，但是汽車後市場觸網頻率很低，未來或有很大的機會(hui) 。”近日，在5G車道廣東(dong) 市場啟動儀(yi) 式上，中國產(chan) 業(ye) 金融研究院副院長劉兵指出，“汽車後市場可以與(yu) 互聯網、金融等領域聯動，實現降低交易成本，渠道服務互通，最終使消費者受惠。”

據了解，傳(chuan) 統汽車門店以往常遇到技術收費難、人才流失、競爭(zheng) 激烈、利潤低、生存難等問題，為(wei) 了改善困擾多年的行業(ye) 詬病、解決(jue) 轉型等難題，所以不少險企順應趨勢提出了“汽車行業(ye) +互聯網”。據介紹，中華財險廣東(dong) 分公司與(yu) 廣東(dong) 德一網絡科技有限公司簽署了戰略合作協議，雙方將共同推動汽車後市場網絡服務便捷化。

在啟動儀(yi) 式上，有專(zhuan) 家坦言，汽車後市場巨大的發展空間，汽車市場的產(chan) 業(ye) 鏈很長，但是大多數都是屬於(yu) 零散狀態，單打獨鬥，跟互聯網、金融融合程度較低，如果有平台的支撐市場將會(hui) 有發展的超越，“隨著汽車後市場的完善，汽車後市場大有可為(wei) ，尤其在汽車保有量增加以及二手車市場逐步發展的情況下，汽車後市場發展後勁很足，但是也普遍存在問題，例如後市場廠家比較零散，麵臨(lin) 信譽、口碑等問題，沒有形成強勢的品牌和平台，特別是汽車後市場觸網頻率也很低，接下來可能是一個(ge) 最大的機會(hui) 。”

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