導讀: 6月24日晚10點,北京作為(wei) 第三批費改試點地區,正式完成了商車費改新係統的切換。到目前為(wei) 止,全國36個(ge) 省市推行了商業(ye) 車險費率改革,加快了產(chan) 險行業(ye) 費率市場化進程。到目前為(wei) 止,商業(ye) 汽車保險費率改革已在全國36個(ge) 省市推出,產(chan) 業(ye) 保險行業(ye) 費率市場化進程加快。在新政策下,如何投保最具成本效益已成為(wei) 車主關(guan) 注的話題。
變化 最低折扣2.9折
從(cong) 平安財產(chan) 保險北京分公司了解到,商業(ye) 改革用於(yu) 決(jue) 定車險價(jia) 格有定價(jia) 係數NCD(無賠償(chang) 優(you) 惠係數)、自主承保係數、自主渠道係數、交通違法係數。NCD與(yu) 交通違規係數對應的是事故次數和違規次數,而獨立承保係數和渠道係數是保險公司根據自己的業(ye) 務控製需求和經驗,確定係數。不同的公司在使用兩(liang) 個(ge) 係數時考慮不同的因素,從(cong) 平安集團車險根據定價(jia) 中使用的承保模型,影響車險價(jia) 格的因素有車齡、車價(jia) 、險別、保額等,但這些因素對實際保費計算的影響小於(yu) NCD和交通違法係數。
據了解,在北京,新車一年內(nei) 未發生事故,保費享受8.5%的折扣;連續兩(liang) 年未發生事故,保費享受70%的折扣;連續三年未發生事故將打破之前最低70%的費率限製,保費將享受60%的折扣。連續四五年未發生事故的,保費分別享受50%和40%的折扣。
但根據保監會(hui) 的要求,自主渠道係數和自主核保係數的選擇範圍為(wei) 0.85至1.15.出險的車主保費可享受四折優(you) 惠。如果都計算,0.4×0.85×0.85=0.289,也就是說,車主可以享受的最低折扣價(jia) 格是2.9%,但如果一年內(nei) 多次索賠,多次違規,保費最多可以提高5.75倍。
事實上,除了人因素外,車因素也非常重要,即汽車零整比係數。
所謂零整比,就是市場上所有零部件的價(jia) 格和新車銷售價(jia) 格的比例。零整比較高的車要多交保費。
有保險業(ye) 內(nei) 人士指出,在過去選擇汽車時,消費者可能會(hui) 看到更多的安全、外觀、發動機性能等。在未來,我們(men) 應該考慮更多的汽車維護問題,如零部件成本、維護成本等。選擇零整比高的車型,不僅(jin) 維護成本高,而且賠償(chang) 成本高也會(hui) 帶來更高的保險率。
據了解,由於(yu) 新的費用改革政策已經連接到行業(ye) 信息平台,保險公司可以在輸入相關(guan) 車輛信息後顯示每個(ge) 車型的相應賠償(chang) 率。換句話說,不同車型的保費也會(hui) 有所不同。對於(yu) 賠償(chang) 率較高的車型,車主在新車投保或續保時,車險費率可能高於(yu) 危險率較低的車型。
對於(yu) 大多數車主來說,駕駛習(xi) 慣良好、交通違章少、風險低的客戶可以得到更低的價(jia) 格,少數事故頻率高、交通違章頻率高、風險高的客戶保費會(hui) 上漲。
值得注意的是,新條款擴大了車損險、三者險和車上人員責任險等待保險責任,刪除11項保險利用率低的附加保險,合並部分附加保險險種。例如,倒車鏡、燈單獨破碎保險納入機動車損失保險;車輛貨物墜落責任保險納入機動車第三方責任保險;租車人人車失蹤保險納入機動車全車盜搶險。
市場上77%的車主保費下降
平安財產(chan) 保險北京分公司副總經理李青表示:費用改革係統正式切換,北京商業(ye) 汽車保險費率浮動係數將正式調整為(wei) 0.4-3延續了北京商業(ye) 汽車保險費率的浮動機製。同時,北京還將使用交通違章浮動係數,這不僅(jin) 發揮了保險經濟的杠杆作用,而且符合
安盛天平財產(chan) 保險股份有限公司首席戰略官、健康保險事業(ye) 部CEO袁穎暉周一在省更多好司機戰略發布會(hui) 上表示,駕駛行為(wei) 和習(xi) 慣好的好司機會(hui) 得到更多的好處。
袁穎輝預計,費改後整體(ti) 保費將穩定或略有下降。北京是第三批商業(ye) 車險改革試點地區。從(cong) 前兩(liang) 批試點地區來看,77%的車主保費下降,平均下降7.7%。
袁英輝說:我們(men) 希望好司機能得到更好的服務體(ti) 驗,比如他的購買(mai) 過程更簡單,更方便,可能在手機上,我可以點擊網絡完成所有續期工作,我提供車牌號碼可以完成續期,他也可以得到更好的服務和更快的服務渠道。除了常規服務外,我們(men) 還提供全程調解。隻要發生人身傷(shang) 害事故,無論事故有多大,我們(men) 都會(hui) 幫助司機和車主調解人身傷(shang) 害事故的處理,並直接與(yu) 第三方聯係。”
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