車險保費增速放緩，提高大公司的盈利能力

導讀： 根據監管數據，2015年車險保費收入6199億(yi) 元，2014年車險保費收入5516億(yi) 元。去年，我國車險保費同比增加12 .38%。去年，我國車險保費同比增加12 .38%。商業(ye) 車險費率市場化改革後，保險企業(ye) 自主權更大，業(ye) 績分化加劇。從(cong) 汽車保險業(ye) 務的經營利潤來看，PICC財產(chan) 保險汽車保險業(ye) 務的經營利潤同比翻了一番，收入為(wei) 74億(yi) 元。PICC財產(chan) 保險汽車保險扭虧(kui) 為(wei) 盈，平安財產(chan) 保險汽車保險承保利潤增長放緩。

財險綜合成本率優(you) 於(yu) 預期

已披露保險公司年報發現，車險在整體(ti) 成本率上升的背景下，大型財產(chan) 保險公司更加關(guan) 注車險控製費用。值得注意的是，雖然大型房地產(chan) 保險公司的汽車保險業(ye) 務保費增長放緩，但盈利能力逆市高。

受新車銷量增長和中國經濟增長放緩的影響，2015年中國人保財產(chan) 保險保費收入增長率從(cong) 2014年13.2%放緩到11.3%。分析師表示，公司保費收入放緩主要是由於(yu) 車險保費收入放緩造成的。

2015年人保財險綜合成本率為(wei) 96.5%，與(yu) 2014年基本持平。由於(yu) 汽車保險承保利潤率的提高，公司2015年承保利潤同比增長18%至86億(yi) 元。汽車保險承保利潤率的提高是2015年業(ye) 績最大的亮點，顯示了公司的實力。在車險整體(ti) 成本率上升的背景下，公司車險綜合成本率為(wei) 9 7 .7 %優(you) 化至96 .1%。人保車險總保費收入2041 .71億(yi) 元同比增長10億(yi) 元 .4%；當年營業(ye) 利潤733 .創下近七年最高值的86億(yi) 元。

同期，太保財產(chan) 保險汽車保險扭虧(kui) 為(wei) 盈，承保利潤13.73億(yi) 元。2014年，12.73億(yi) 元的巨額損失 .19億(yi) 元。中國太保產(chan) 險業(ye) 務綜合成本率為(wei) 99 .8%，同比下降4%。 保 的 車 險 業(ye) 務 收 入749 .同比隻增加了61億(yi) 元

2.4%。汽車保險的綜合成本率為(wei) 98%，同比下降4%。汽車保險也促進了整個(ge) 財產(chan) 保險業(ye) 務的承保利潤。

太平洋保險相關(guan) 高管表示，產(chan) 業(ye) 保險業(ye) 務的可持續發展基礎不夠穩定。下一步，我們(men) 將積極應對商業(ye) 汽車保險費率的市場化改革，提高優(you) 質客戶服務能力，優(you) 化渠道結構。提供個(ge) 性化、差異化的服務，提供低保險、女性等優(you) 質客戶，以及新車首次保險客戶。

在太保數據中，商業(ye) 車險0-1次客戶續保率達到64 .2%，同比增加0 .6個(ge) 百分點。

與(yu) 太保和人保不同，平安車險業(ye) 務利潤增長率略有下降。

平安財產(chan) 保險數據顯示，平安財產(chan) 保險去年實現了1636.41億(yi) 元的保費收入，同比增長14億(yi) 元 .5%。其中，車險保費收入131.17億(yi) 元，同比增長18億(yi) 元 .5%。與(yu) 2014年的13.21億(yi) 元相比，2015年平安財險車險業(ye) 務的利潤收入為(wei) 13.21億(yi) 元 .44億(yi) 元同比下降1.7%。

今年不少保險在閱讀了上市公司的年度報告後，分析師對財產(chan) 保險的整體(ti) 感覺是：大型上市保險公司的財產(chan) 保險業(ye) 務不再拖累估值，財產(chan) 保險業(ye) 務的綜合成本率優(you) 於(yu) 預期。

浙商證券分析師表示，目前能控製綜合成本率在100%以內(nei) 的保險公司不到10家，大部分集中在中國大型財產(chan) 保險公司。

商車改革加劇了行業(ye) 競爭(zheng)

一些分析師認為(wei) ，汽車保險競爭(zheng) 的加劇給主要房地產(chan) 保險公司的承保帶來了壓力。

行業(ye) 競爭(zheng) 加劇已成為(wei) 財產(chan) 保險公司高管在業(ye) 績報告會(hui) 上的口頭禪。事實上，商業(ye) 汽車保險改革大大提高了保險公司的經營自主權，也造成了兩(liang) 極分化。大型保險公司擁有更多的人才和數據資源，在渠道方麵具有更多的優(you) 勢。當大公司與(yu) 中小公司的競爭(zheng) 方式基本相同時，汽車保險費改革對大公司更有利。

北京一家小型財產(chan) 保險公司的負責人表示，該公司的運營成本仍在增加。在汽車保險方麵，除稅費外，交通事故救助基金、互動行業(ye) 數據庫、公安交通管理部門建立的固定損失和調解平台仍有新的成本。從(cong) 行業(ye) 數據分析來看，一些中小企業(ye) 的市場份額仍在下降，汽車保險業(ye) 務長期處於(yu) 虧(kui) 損狀態。

至於(yu) 商業(ye) 汽車保險費率改革對PICC財產(chan) 保險的影響，PICC財產(chan) 保險副總裁表示，從(cong) 去年六個(ge) 地區試點的商業(ye) 汽車保險費率改革來看，相關(guan) 數據有所上升和下降。例如，汽車保險費率、平均汽車保險費和保費增長率下降，賠償(chang) 率顯著下降；但風險車主保費明顯上升。

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