浙江省車險條款費率改革：解決高保低賠問題

導讀： 隨著去年浙江機動車數量超過1600萬(wan) 輛，車險更受公眾(zhong) 關(guan) 注。近日，浙江省保險監督管理局發布了《浙江省商業(ye) 車險條款費率管理製度改革實施方案》。根據計劃，6月3日晚，全省（不含寧波）財產(chan) 保險公司將推進新舊車險業(ye) 務係統切換，商業(ye) 車險改革正式實施。近日，浙江省保險監督管理局發布了《浙江省商業(ye) 車險條款費率管理製度改革實施方案》。根據計劃，6月3日晚，全省（不含寧波）財產(chan) 保險公司將推進新舊車險業(ye) 務係統切換，商業(ye) 車險改革正式實施。

車險2006年中國費率改革後保險由行業(ye) 協會(hui) 製定ABC三套標準將在費率製定、責任認定、索賠方式和產(chan) 品創新等方麵進行新的調整。通過市場傳(chuan) 導，充分發揮保險的作用，引導公眾(zhong) 培養(yang) 良好的駕駛習(xi) 慣，提高汽車製造商的安全性和維護方便車險產(chan) 品創新和服務改進的作用。

車主有良好的駕駛習(xi) 慣

費率改革後可以獲得更多優(you) 惠

目前的ABC在三套標準中，存在保費收費標準與(yu) 風險程度不匹配的缺陷。例如，安全意識強、事故發生率低的車主與(yu) 事故發生次數多、頻繁的車主支付相同的保費。價(jia) 格相同、品牌型號不同的車輛差距不大。

據了解，自2012年以來，以解決(jue) 社會(hui) 關(guan) 注的熱點問題為(wei) 契機，中國保監會(hui) 對商業(ye) 汽車保險管理體(ti) 係中存在的深層次矛盾和問題進行了多次調查。2015年6月和2016年1月，黑龍江、山東(dong) 、重慶等18個(ge) 地區分兩(liang) 批開展了商業(ye) 汽車保險改革試點。

浙江商業(ye) 車險費率改革後，車險費與(yu) 機動車險記錄、車型等因素的關(guan) 聯度將顯著提高。

改革後，保費將在車輛危險率上發揮獎懲作用。浙江省危險率低的車輛將增加無賠償(chang) 優(you) 惠折扣係數；加強對危險率高的客戶的處罰，引導公眾(zhong) 養(yang) 成良好的駕駛習(xi) 慣，提高道路交通安全水平。

此外，在投保價(jia) 格相同、品牌型號不同的車輛時，考慮到事故發生後的維修價(jia) 格差異很大，保險費也會(hui) 有所不同，有利於(yu) 汽車製造商不斷提高車輛的安全性和易於(yu) 維護。

刪除15條免除責任條款

解決(jue) 高保低賠等理賠糾紛

此外，通過浙江省保險監督管理局的了解，發現改革後的示範條款將更加流行和科學。刪除了多達15條免責條款，如車輛人員和第三方的概念也很明確。

在即將到來的新條款中，如果車輛未經許可發生事故，車輛上的貨物或人員意外撞擊導致車輛損壞，可以獲得賠償(chang) 。直係親(qin) 屬可以作為(wei) 三責任保險的第三方賠償(chang) ；投保專(zhuan) 項附加險後，將不扣除找不到第三方的30%的絕對免賠額。

在新的示範性條款下，還可以妥善解決(jue) 高保低賠和無責不賠引發的理賠糾紛。以前規定的保險按新車購買(mai) 價(jia) 格確定保險金額並計算保費，根據車輛的實際價(jia) 值，新規定實施後將完全改變：車輛損壞保險的保險金額、車輛的實際價(jia) 值和全損壞賠償(chang) 金額的計算基礎統一為(wei) 保險的實際價(jia) 值。在為(wei) 保險期間的實際價(jia) 值。在現行索賠方式下，對方責任造成的車輛損失，以及自身責任保險公司如果不負責賠償(chang) ，車輛損壞後，車主不僅(jin) 可以向責任方和責任方保險公司索賠，還可以向保險公司申請提前賠償(chang) ，並授權公司向責任方追償(chang)

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