導讀: 近日,修訂後的《保險基金間接投資基礎設施項目管理辦法》發布,引發了保險業(ye) 新一輪投資熱。
很多業(ye) 內(nei) 人士表示,《辦法》是對的保險資金大鬆綁,保險公司抓住基礎設施投資機會(hui) ,進一步擴大社會(hui) 投資空間。
總投資近9000億(yi) 億(yi) 億(yi)
2006年,《保險基金間接投資基礎設施項目試點管理辦法》頒布實施。在過去的10年裏,保險基金主要以債(zhai) 務投資計劃和股權投資計劃的形式投資基礎設施。據中國保監會(hui) 統計,截至2016年5月底,保險資產(chan) 管理機構發起了近320項基礎設施債(zhai) 權計劃和股權計劃,總注冊(ce) (備案)近9000億(yi) 元。
其中,債(zhai) 權投資計劃的平均投資期為(wei) 7.54年,平均收益率為(wei) 6.65%,是期限較長、收益較高的保險資產(chan) 管理產(chan) 品。因此,它受到保險基金的青睞。
平安人壽總經理助理孟森透露,以平安人壽為(wei) 例,2007年以來,平安人壽基礎設施投資計劃投資規模穩步上升。截至2016年5月底,平安人壽基礎設施投資計劃投資餘(yu) 額865億(yi) 元,占金融產(chan) 品投資的39%。
行業(ye) 集中度高
隨著當前保險基金應用業(ye) 務內(nei) 外環境的變化,原方法的部分內(nei) 容已不能滿足當前保險基金投資和經濟發展形勢變化的需要。例如,試點措施限製了保險基金隻能投資於(yu) 交通、能源、市政、環境保護等基礎設施領域,在一定程度上限製了保險基金在更廣泛層麵上支持實體(ti) 經濟發展的效用。
太平洋資產(chan) 管理公司副總經理程金鬆表示:投資行業(ye) 的限製也限製了基本資產(chan) 債(zhai) 權計劃的多樣性,增加了行業(ye) 的集中度,不利於(yu) 行業(ye) 風險的分散。特別是能源和交通是周期性行業(ye) ,產(chan) 能過剩問題相對嚴(yan) 重。在當前宏觀經濟下行周期中,上述行業(ye) 的風險正在逐漸出現。
程勁鬆還表示,一個(ge) 值得注意的現象是,目前保險基金債(zhai) 權計劃的基礎資產(chan) 行業(ye) 主要是基礎設施和房地產(chan) 領域。目前,兩(liang) 類債(zhai) 權計劃結構不平衡,傾(qing) 向於(yu) 房地產(chan) 債(zhai) 權計劃。
根據相關(guan) 數據,2015年全行業(ye) 注冊(ce) 基礎設施債(zhai) 權計劃42項,規模1027.5億(yi) 元,較2014年下降56.3%和52.5%;2015年同期全行業(ye) 注冊(ce) 房地產(chan) 債(zhai) 權計劃69項,規模1019.7億(yi) 元,較2014年進一步上升13.1%和5.3%。由於(yu) 基礎設施項目投資回報率低,2016年增量資金繼續偏向房地產(chan) 項目。截至2016年4月底,全行業(ye) 注冊(ce) 基礎設施債(zhai) 權計劃僅(jin) 12項,規模207億(yi) 元;注冊(ce) 房地產(chan) 債(zhai) 權計劃28項,規模311億(yi) 元。
本辦法的修訂拓寬了保險基金投資基礎設施項目的領域,將對多元化保險基金配置結構、降低行業(ye) 集中度、降低投資風險產(chan) 生積極影響。” 程勁鬆預測,本辦法修訂後,保險資產(chan) 管理機構將抓住難得的曆史機遇,積極擴大戰略、持久、稀缺的優(you) 質資產(chan) ,幫助實施一帶一路、長江經濟帶、京津冀經濟區等國家戰略項目,實現穩定增長、結構調整的目標。
投後管理挑戰增加
近年來,基礎設施投資領域發生了一些變化。例如,增加產(chan) 品信用的方式主要從(cong) 以前的銀行擔保轉變為(wei) 大型企業(ye) 擔保、抵押和質押擔保。
此外,在利率下降的背景下,近兩(liang) 年債(zhai) 務償(chang) 還主體(ti) 提前還款的頻繁發生,給後續管理帶來了更多的不確定性。隨著政府采購、公益等項目無現金流產(chan) 品的增加,對投資後管理和風險控製提出了新的挑戰。
程勁鬆表示,《辦法》修訂後,作為(wei) 受托人,公司將積極創新保險資產(chan) 管理產(chan) 品,增進對新投資行業(ye) 的了解,加強對新目標的政策研究,了解潛在風險點,提高投資能力。在產(chan) 品設置業(ye) 務中,充分發揮前後合作分工的作用,提高識別、評估和管理風險的能力。在產(chan) 品後續管理中,根據各行業(ye) 的特點設置不同的監控指標。一旦發現影響受益人權益的事件,將立即向受益人披露。
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