上半年前60名43名車險保費虧損,中小保險企業艱難生活

《家庭財務寶典》

導讀: 近期,根據業(ye) 內(nei) 獲得的獨家數據,上半年汽車保險行業(ye) 承保利潤約82億(yi) 元。在汽車保險規模保費排名前60的財產(chan) 保險公司中,隻有17家財產(chan) 保險公司獲得汽車保險承保利潤,43家公司遭受汽車保險承保損失。

商業(ye) 車費的改善進一步加劇車險上半年人保、平安、國壽財等行業(ye) 競爭(zheng) 車險保費前8名的財險公司汽車保險業(ye) 務市場份額進一步上升0.14個(ge) 百分點。其他中小型財產(chan) 保險公司的市場份額繼續下降,一些中小型企業(ye) 保險公司汽車保險業(ye) 務更加困難。

在這種情況下,一些中小企業(ye) 保險公司試圖通過降低運營成本、加強渠道建設、提高客戶服務體(ti) 驗來稀釋運營成本和提高利潤率。從(cong) 天安財產(chan) 保險了解到,天安財產(chan) 保險作為(wei) 一家中型財產(chan) 保險公司,通過提高汽車保險精細管理水平、優(you) 化客戶服務、加強產(chan) 品創新、擴大在線電力銷售等渠道,降低運營成本,提高運營效率。

保費降至個(ge) 位數增長

一方麵,車險保費收入今年上半年全國車險保費收入穩步增長3290.6億(yi) 元,同比增速為(wei) 9.9%,如果還原到‘營改增’之前的口徑,保費增速為(wei) 11.9%,比2015年上半年高0.2個(ge) 百分點。另一方麵,汽車保險的運營效率穩步提高。今年上半年,全國汽車保險綜合成本率為(wei) 98.4%,同比下降0.02個(ge) 百分點,同比下降0.8個(ge) 百分點。這是中國保監會(hui) 副主席陳文輝在商業(ye) 車費改革一年後提到的財產(chan) 保險公司車險業(ye) 務的整體(ti) 運作。

雖然汽車保險的經營效益穩中向好,但汽車保險保費的增長率卻達到了新低。

自2010年汽車保險保費增速達到近40%高點以來,2011-2014年汽車保險進入四年穩定增長期,保費增速保持在16%左右。自2015年起,汽車保險增速呈下降趨勢,2015年增速降至12%,2016年上半年降至個(ge) 位數。近四分之一的市場主體(ti) 呈負增長。” 華農(nong) 保險擬任總經理張宗韜在最近舉(ju) 行的費改和技術雙重幫助下車險發展機遇專(zhuan) 題研討會(hui) 上表示。

張宗濤表示,保費增速下降的原因不僅(jin) 是商業(ye) 車費改革帶來的消費者保費負擔下降,還包括新車銷量下降、宏觀經濟帶來的運營車輛保費負增長等因素。其中,商業(ye) 轉型導致的保費下降低於(yu) 預期。從(cong) 各國趨勢來看,汽車保險本身必然會(hui) 逐漸進入低增長期。

一家財產(chan) 保險公司表示,我公司汽車保險業(ye) 務從(cong) 1月到6月負增長,實際增長比預期差10多個(ge) 百分點。

至於(yu) 保費下降的原因,上述人士表示:從(cong) 公司層麵來看,公司正在探索新的業(ye) 務增長點,在線電力、汽車經銷商等渠道仍有一定的發展空間。從(cong) 行業(ye) 層麵來看,PICC、平安、國壽財務等大型財產(chan) 保險公司增加了市場投資。由於(yu) 這些公司規模較大,他們(men) 可以在保證一定邊際利潤的同時獲得更多的市場份額,而中小企業(ye) 普遍麵臨(lin) 壓力。

43家公司車險虧(kui) 損

據業(ye) 內(nei) 人士透露,雖然汽車保險業(ye) 務總體(ti) 上穩定、良好,但汽車保險業(ye) 務的競爭(zheng) 更加激烈。汽車保險保費前八名財產(chan) 保險公司的份額增加,中小型保險公司的市場份額進一步被擠壓。

自2008年至2014年連續七年以來,市場排名前八的大中型公司市場份額穩定在85%-86%之間,但自2015年以來,排名前八的公司市場份額已超過86%,今年上半年繼續上升0.14個(ge) 百分點。換句話說,近年來,隨著中小企業(ye) 數量的增加,市場份額反而下降。

據悉,從(cong) 今年上半年汽車保險行業(ye) 盈虧(kui) 情況來看,汽車保險保費排名前十的財產(chan) 保險公司中,隻有一家虧(kui) 損,9家盈利;汽車保險保費排名從(cong) 11家到30家,隻有2家盈利,18家虧(kui) 損;從(cong) 31到50家,隻有3家盈利,17家虧(kui) 損;從(cong) 51到60家盈利,七家公司虧(kui) 損。也就是說,前60家財產(chan) 保險公司中,隻有17家盈利。也就是說,前60家財產(chan) 保險公司中,隻有17家盈利。

淨利潤方麵,上半年整個(ge) 汽車保險行業(ye) 承保利潤約82億(yi) 元,汽車保險承保利潤同比下降34%。前十家公司的承保利潤超過了整個(ge) 行業(ye) 的承保利潤。PICC和平安的承保利潤約為(wei) 48億(yi) 元,占行業(ye) 承保利潤的一半。中小保險公司整體(ti) 處於(yu) 虧(kui) 損狀態。

上述業(ye) 內(nei) 人士表示:商業(ye) 車費改革的下一步計劃將原折扣係數從(cong) 85%降至80%或75%。由於(yu) 折扣係數的增加,財產(chan) 保險公司的保費和利潤將進一步減少,中小保險公司將更加困難。

中小保險企業(ye) 創新尋出路

商用車改革是對保險公司風險選擇能力的重大考驗。中小企業(ye) 麵臨(lin) 著成本上升的問題。傳(chuan) 統的商業(ye) 模式是不可持續的。隻有轉型發展才是生存之道。

天安財產(chan) 保險戰略部總經理王學力表示,商業(ye) 車費改革後,天安財產(chan) 保險正在采取一些轉型發展戰略:一是加強客戶服務;二是加強網絡銷售業(ye) 務;三是降低運營成本;四是改善客戶體(ti) 驗。

據報道,天安財產(chan) 保險目前正抓住機遇,探索商業(ye) 模式創新索商業(ye) 模式創新,在產(chan) 品開發、精算定價(jia) 、市場分銷等方麵取得階段性進展。同時,大力推進四合一專(zhuan) 業(ye) 垂直管理,提高運營效率,合理控製成本,有效控製風險。

事實上,與(yu) 大公司相比,中小企業(ye) 在規模效應、品牌效應、專(zhuan) 業(ye) 技術能力、產(chan) 品同質化市場、發展模式更依賴單一成本驅動,在商業(ye) 成本早期麵臨(lin) 更大的挑戰,必須在業(ye) 務戰略、服務能力、定價(jia) 能力和市場組織能力。

據報道,下一步,天安財產(chan) 保險將加強分公司保險利潤管理和綜合成本控製;實現產(chan) 品價(jia) 格、成本、服務聯動營銷,提高準確競價(jia) 能力,實施成本聯動,提高保費充足率。優(you) 化區域差異化資源配置政策,開展服務創新和營銷創新,消除非理性的市場競爭(zheng) 行為(wei) 。

在產(chan) 品創新方麵,天安財產(chan) 保險將建立豐(feng) 富的汽車赛马会APP下载官网體(ti) 係,建立主要條款數據庫、附加條款數據庫、創新產(chan) 品數據庫,解決(jue) 產(chan) 品單一、同質化、單一成本驅動等問題。同時,天安財產(chan) 保險將建立以客戶為(wei) 中心的業(ye) 務管理模式,實施與(yu) 客戶關(guan) 係管理相關(guan) 的數據清理和分類管理,製定客戶分類管理和分級服務計劃,通過技術轉型提高業(ye) 務管理和客戶服務水平。

張宗濤表示,市場化後的產(chan) 業(ye) 正處於(yu) 轉型發展的新階段,這是中小企業(ye) 重建商業(ye) 模式和經營模式的好時機。如果大量使用新技術工具實現平麵管理,重建銷售體(ti) 係、服務體(ti) 係和背景支持體(ti) 係,中小企業(ye) 的成本率可能不會(hui) 高於(yu) 大公司,甚至更低。

當然,不僅(jin) 成本低,保險企業(ye) 要想長期發展,關(guan) 鍵是要有核心能力。經過市場化,簡單快速的粗放式發展已經是一條死路,但市場上有許多‘金礦’需要探索。如果中小企業(ye) 充分發揮戰略清晰、快速靈活、協同性高的優(you) 勢,以公司的力量,專(zhuan) 注於(yu) 核心能力的培養(yang) ,就可以成為(wei) 細分市場的領導者,甚至脫穎而出。張宗韜說。

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