眾安車險業務缺乏線下布局，多條產品線布局多元化

導讀： 車險費率改革試點拉開，讓互聯網汽車保險成為(wei) 焦點。去年11月，眾(zhong) 安與(yu) 平安聯合推出首個(ge) 互聯網車險品牌—保彪車險。去年11月，中安和平安聯合推出了第一個(ge) 互聯網汽車保險品牌——寶彪汽車保險。作為(wei) 4月份第一個(ge) 互聯網汽車保險品牌，規模效應仍難以判斷。

對於(yu) 車險中安業(ye) 務數據保險相關(guan) 負責人回應說，披露不方便，但車險業(ye) 務正在擴展到第二批試點項目的12個(ge) 地區。隨著汽車保險的推廣，如果出現規模效應，依靠阿裏巴巴平台的業(ye) 務貢獻將不可避免地下降。一位不願透露姓名的財產(chan) 保險業(ye) 內(nei) 人士表示，麵對超過500億(yi) 元的估值，擴大保費規模是眾(zhong) 安保險的首要任務之一。畢竟，汽車保險是眾(zhong) 安擴大保費的有利途徑，未來可能成為(wei) 其主要利潤點。

根據中國保監會(hui) 披露的數據分析，保險車險的推出並沒有給中安帶來很大的保費效益。去年11月和12月，中安保險的月保費分別為(wei) 3.5億(yi) 元和2億(yi) 元.其中，正逢雙11、雙12，貨運險貢獻不容忽視。今年1月中安保險原保費2.40億(yi) 元，今年前2月保費3.92億(yi) 元，同比增長1.07倍，比2015年前2月保費同比增長8倍以上放緩，但保費基數也不一樣。

2014年，眾(zhong) 安保險總保費7.9億(yi) 元，淘寶退貨運險約占78%。據媒體(ti) 報道，眾(zhong) 安保險的新年目標是將對阿裏巴巴的依賴降至40%。對此，中安保險相關(guan) 負責人表示，這一說法不方便回應。在中安保險的發展規劃中，他們(men) 不想依靠股東(dong) 。阿裏在互聯網金融領域處於(yu) 領先地位。在發展初期，中安保險借助這個(ge) 平台更好地切入業(ye) 務，因此外界看到的數據是退貨保險等業(ye) 務所占比例較高，但經過兩(liang) 年多的擴張，中安保險現在正在進行多元化布局。

到目前為(wei) 止，退貨保險隻屬於(yu) 電子商務保險線的一部分。眾(zhong) 安保險內(nei) 部人士表示，眾(zhong) 安業(ye) 務線不僅(jin) 是汽車保險，眾(zhong) 安赛马会APP下载官网線，至少有8條主要產(chan) 品線同步，仍在擴大，包括眾(zhong) 安信用保險線、眾(zhong) 安航空旅遊保險線、眾(zhong) 安健康保險線、眾(zhong) 安開放平台、眾(zhong) 安3C中安貨運險線等數碼險線。

眾(zhong) 安車險業(ye) 務缺乏線下布局

未來幾年，我國汽車保有量仍將以每年1500萬(wan) -2000萬(wan) 輛的速度增長，汽車保險市場規模有望超過萬(wan) 億(yi) 輛。汽車保險更是保險公司看重一塊，在老三家，車險業(ye) 務在財險業(ye) 務占80%以上。去年11月，中安聯合平安推出首個(ge) 互聯網品牌汽車保險-保彪汽車保險。根據雙方披露的合作信息，保險車險將以合作共保的形式合作，依靠雙方的大數據資源OBD(車載診斷係統)，ADAS(高級駕駛輔助係統)、多渠道場景理賠服務係統等創新技術驅動，努力將差異化定價(jia) 、精準服務等未來車險理念轉化為(wei) 現實。

中安保險估值已超過500億(yi) 元。目前，擴大保費規模是其重要任務之一。汽車保險應該是中安更重要的一部分，未來可能成為(wei) 其主要利潤點。一位不願透露姓名的財產(chan) 保險業(ye) 內(nei) 人士表示，畢竟，汽車保險是中安擴大保費的有利途徑。

與(yu) 以往退貨運險和小賬戶保障保險數量大、單筆保費低的特點相比，單筆車險保費一般在幾千元以上，更容易形成規模效應。寶彪車險首批在黑龍江、廣西、重慶、陝西、青島等五個(ge) 省市推廣，由中國平安提供承保和索賠服務。去年10月，中國保監會(hui) 宣布，將在天津、內(nei) 蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、廣東(dong) 、四川、青海、寧夏、新疆等12個(ge) 地區啟動第二批商業(ye) 汽車保險改革試點。

中安保險負責人表示，目前從(cong) 安全保險汽車保險業(ye) 務也在擴展到第二批試點加上目前的實施區域，預計將在18個(ge) 地區實施，但早期準備工作也相對較長。目前，互聯網汽車保險挖掘數據和個(ge) 性化定價(jia) 的優(you) 勢尚未完全顯現。隨著監管的自由化，基於(yu) 使用量和車主的使用習(xi) 慣UBI(一人一車一價(jia) )車險落地，互聯網車險有望在2020年分享3000億(yi) 市場。上述產(chan) 業(ye) 保險業(ye) 內(nei) 人士表示，中安保險缺乏線下布局。如何將其互聯網基因與(yu) 索賠服務提供商聯係起來，提高客戶體(ti) 驗的目的也決(jue) 定了它在汽車保險領域走多遠。

中安保險相關(guan) 負責人表示，近五個(ge) 月來，保彪車險數據及其業(ye) 務貢獻不方便披露。由於(yu) 2015年眾(zhong) 安保險年報未披露，目前很難判斷車險對眾(zhong) 安保費的貢獻。然而，根據中國保監會(hui) 披露的數據，中安今年1月和2月的月保費分別為(wei) 2.40億(yi) 元和10億(yi) 元.2015年9月和10月，中安的保費約為(wei) 2.4億(yi) 元，沒有雙11和雙12的貢獻。可見，汽車保險業(ye) 務並沒有給中安帶來很大的保費效益。

多條產(chan) 品線布局多元化

據媒體(ti) 報道，中安保險的新年目標是將對阿裏巴巴的依賴降至40%。在發展初期，淘寶上推廣的退貨運險對中安的業(ye) 務貢獻很大。不難看出，2014年雙11期間退貨運費險退貨運險共售出1.86億(yi) 份保費收入6.13億(yi) 元。此外，中安保險還與(yu) 淘寶平台合作推出了網上賬戶損失保險。2014年，中安保險總保費7.9億(yi) 元，退貨運險約占78%。

中安保險相關(guan) 負責人表示，這一說法不方便回應。隨著互聯網汽車保險業(ye) 務和信用擔保保險業(ye) 務的發展，退貨保險的貢獻下降是不可避免的。到目前為(wei) 止，退貨運險隻是電子商務保險線的一部分。眾(zhong) 安保險內(nei) 部人士表示，在眾(zhong) 安保險的產(chan) 品線中，除了汽車保險外，至少有8條主要產(chan) 品線在同步推廣，並仍在擴大，包括眾(zhong) 安信用保險線、眾(zhong) 安航空旅遊保險線、眾(zhong) 安健康保險線、眾(zhong) 安開放平台、眾(zhong) 安3C中安貨運險線等數碼險線。比如去年通過一些開放平台對接了100多家商業(ye) 夥(huo) 伴。

除了探索信用擔保保險外，中安保險還不斷滲透到消費金融中。去年7月，中安保險與(yu) 蘑菇街合作推出買(mai) 後，4月初，中安保險與(yu) 中國電信翼支付達成合作，推出甜橙白條。目前，開通甜橙白條的用戶可以在電話費、水電煤、格瓦拉電影票、百度糯米等場景中先消費後付費。去年7月，中安保險與(yu) 蘑菇街合作，推出國內(nei) 首款個(ge) 人消費信用赛马会APP下载官网“買(mai) 唄”。

到目前為(wei) 止，中安保險已接入央行信用調查數據、公安數據、前海信用調查、芝麻信用等數據，具有較強的數據挖掘和風險控製能力。這使得中安保險有能力建立一個(ge) 信用賬戶係統，並幫助合作夥(huo) 伴降低提供互聯網消費金融服務的成本和風險。

然而，中安保險涉水消費金融不僅(jin) 局限於(yu) 建立在線信用賬戶係統，還針對在線信用賬戶和離線消費場景的交易轉型，從(cong) 而推出了跨場景消費的千單。就在昨天，中安保險與(yu) 上海淩美軟件科技有限公司簽訂了戰略合作協議。根據中安保險與(yu) 淩美科技簽訂的戰略合作協議，未來通過淩美線下出納享受眾(zhong) 安保險信用保險服務的用戶可以在所有加入千單的實體(ti) 店和商業(ye) 場所消費。

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