中國航運保險業有望迎來彎道超車的有利機遇

導讀： 航運保險作為(wei) 航運金融的重要支撐，它是促進國際金融和國際航運發展的重要動力，也是國際化程度最高的保險業(ye) 務之一。據航運保險業(ye) 人士介紹，全球航運保險發展形勢存在區域差異化，航運保險市場向亞(ya) 太地區轉移。中國航運保險業(ye) 有望迎來彎道超車的有利機遇。據航運保險業(ye) 人士介紹，全球航運保險發展形勢存在區域差異化，航運保險市場向亞(ya) 太地區轉移。中國航運保險業(ye) 有望迎來彎道超車的有利機遇。

國際海上保險聯盟最近發布的全球航運保險市場的最新趨勢報告也證實了市場的這一觀點。根據世界上最大的航運保險協會(hui) 的分析，由於(yu) 全球航運貿易形勢的惡化和大宗商品市場的劇烈衝(chong) 擊，國際航運業(ye) 的繁榮繼續處於(yu) 冰點，全球航運保險需求繼續疲軟。這種低迷顯然反映在一些關(guan) 鍵指標上，如過去20年，全球貨運險全球船舶保險費率已下降57%左右。

然而，亞(ya) 太地區的相關(guan) 數據呈現出不同的場景。據國際海上保險聯盟統計，亞(ya) 太地區航運保險市場規模在過去十年中迅速上升，份額超過世界四分之一，航運保險中心正在加速向東(dong) 移動。此外，中國是世界上最大的船舶保險市場和世界上第二大貨運保險市場，是航運保險中心向東(dong) 移動的主要目的地。

然而，在這些光環的背後，國內(nei) 保險業(ye) 的人們(men) 看到了更多的挑戰。例如，與(yu) 歐美等發達的航運保險市場相比，中國的航運保險仍處於(yu) 起步階段，主要體(ti) 現在：航運赛马会APP下载官网體(ti) 係有待完善，航運保險人才隊伍建設有待加強，航運保險服務體(ti) 係集群化、專(zhuan) 業(ye) 化程度有待完善，航運保險發展法律環境有待改善。因此，在中國經濟發展新常態的背景下，互聯網+中國航運保險發展的轉型升級勢在必行。

一帶一路等國家戰略的實施，保險市場找到了轉型的立足點：越來越多的大型企業(ye) 將進行全球布局，航運保險業(ye) 可以抓住機遇，加強和擴大航運保險生態產(chan) 業(ye) 鏈。

一些專(zhuan) 門從(cong) 事航運保險的中外資財險公司開始探索新的航運保險業(ye) 務和產(chan) 品研發。據了解，根據中國市場新的細分需求，全球航運保險市場的領導者蘇黎世保險最近推出了國際工程貨物運輸保險和延遲開工利潤損失保險。險種隨著我國工程企業(ye) 對外工程項目合作模式的逐步多樣化，業(ye) 主或融資方對保險範圍擴大的真實需求，隨著中國企業(ye) 參與(yu) 海外項目規模的逐步擴大，延遲利潤損失保險保障金額超過1億(yi) 美元的項目比例也在顯著增加。

隨著上海自由貿易區金融改革的深化，航運保險業(ye) 的開放和創新也將迎來更好的環境。特別是上海保險交易所即將成立。依托這一平台，航運保險的市場實體(ti) 、交易模式和業(ye) 務範圍將得到更大的擴大。

上海航運保險業(ye) 人士建議：利用全球航運保險市場調整和重點，借鑒亞(ya) 太航運保險中心建設經驗，上海也可以積極發展離岸航運保險，加快形成倫(lun) 敦、新加坡等國際航運保險中心的建設，實施自由貿易區和”一帶一路”新一輪對外開放戰略為(wei) 保險要素市場提供支撐。

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