導讀: 保險資金再次成為(wei) 市場的焦點。近日,陽光保險集團旗下的陽光產(chan) 險增持伊利股份。近日,陽光保險集團旗下的陽光財產(chan) 保險增持伊利股份。股權變動後,陽光財產(chan) 保險和陽光人壽共持有伊利股份總股本的5%,觸及紅線。9月19日上午,伊利股份宣布緊急停牌,24日伊利股份宣布繼續停牌。
盡管陽光保險他表示,他並沒有主動尋求成為(wei) 伊利股份的最大股東(dong) ,但前海人壽萬(wan) 科A的資本熱門劇仍然存在。許多業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ,伊利股份選擇停牌並計劃重大事項是吸取萬(wan) 科的教訓,以防止野蠻人的入侵。與(yu) 此同時,安邦再次出現在山東(dong) 高速公路新發布的固定增長計劃中。
解決(jue) 資產(chan) 配置問題
9月18日晚,伊利股份宣布,9月14日,陽光財產(chan) 保險增持56.79萬(wan) 股,占公司總股本的0.09%。此外,陽光財產(chan) 保險和陽光人壽共持有30324萬(wan) 股伊利股份,占公司總股本的5%,上市紅線。19日上午,伊利宣布緊急停牌。
在中國保監會(hui) 確定陽光人壽證券伊利股份合規後,陽光保險表示,未來12個(ge) 月不會(hui) 繼續增持伊利股份,也不想控製伊利,證券伊利純粹是金融投資。
然而,此前萬(wan) 寶戰中無數次隔空喊叫,卻讓資本市場各方心煩意亂(luan) 。
伊利自身的股權分散不利於(yu) 保護保險資然入圍。據媒體(ti) 報道,伊利內(nei) 部人士周一表示,伊利管理層正在停牌尋求與(yu) 陽光保險等股東(dong) 的溝通時間,伊利管理層也在尋求黃金所有者的支持,以避免惡意收購的風險。
一位經紀分析師表示,伊利股份的現金流、利潤和股權回報率都很好,這確實是一個(ge) 很好的投資目標。保險資本標誌一般是為(wei) 了解決(jue) 資產(chan) 配置問題,標誌的高峰發生在年底。麵對年底考核,舉(ju) 牌可以緩解險資償(chang) 付壓力。但需要指出的問題是,舉(ju) 牌是有成本的,所以舉(ju) 牌也是有規律可循的,就是市場好的時候,舉(ju) 牌的事情經常發生,反之亦然。”
年底或再次迎來高峰期
山東(dong) 高速公路22日晚發布了固定增長計劃,擬籌集的資金總額不超過40億(yi) 元。其中,安邦資產(chan) 管理有限公司擬認購約36億(yi) 元,即安邦資產(chan) 管理認購份額占總募集資金的90%。
山東(dong) 高速計劃非公開發行a股不超過7.08億(yi) 股,募集資金不超過40億(yi) 元,固定增長價(jia) 格為(wei) 每股5.65元。停牌前,山東(dong) 高速公路股價(jia) 為(wei) 6.68元。如果暫時不考慮稀釋的影響,安邦資產(chan) 將參與(yu) 固定增長。安邦資產(chan) 在公告中承諾,所有資金均無杠杆。
截至2016年6月底,山東(dong) 高速公路貨幣資金規模已達78.04億(yi) 元。
一些分析師表示,安邦保險以固定增長的形式在山東(dong) 高速公路上上市,因為(wei) 固定增長與(yu) 當前股價(jia) 相比有折扣,這表明安邦保險考慮了成本因素。
同花順數據統計顯示,今年以來,保險資金上市公司8家。2015年,全年上市公司60多家,涉及上市公司30多家。
一家保險資產(chan) 管理公司的投資部門表示,與(yu) 去年相比,今年的保險資本標誌明顯下降,一個(ge) 是到年底的高峰,另一個(ge) 是更標準化的監管,第三個(ge) 是減少配置壓力和成本因素。
業(ye) 內(nei) 人士普遍認為(wei) ,保險資本增加股權投資比例是大勢所趨。據中國保監會(hui) 統計,截至今年7月底,保險資本股票和證券投資基金17232.38億(yi) 元,占13.72%,較年初增長263億(yi) 元。
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