航空運輸保險確保貨物飛行安全

導讀： 中國郵政航空貨運航線開通、張家界航空國際貨運港正式開通、圓通自建機場航空貨運布局、南航在武漢開通國際貨運便利通道航空貨運到南非隻需2天。……最近，關(guan) 於(yu) 航空貨物運輸業(ye) 的報道經常出現在媒體(ti) 上。

同樣，與(yu) 航運、鐵路、公路等貨運機構相比，航空運輸時效性高，運輸貨物的單位價(jia) 值普遍較高。此外，空運貨物比水路和陸路運輸貨物安全得多。因此，近年來航空貨運業(ye) 取得了長足的發展。特別是在國際貿易中，便捷的航空貨運是許多企業(ye) 的首選。

當然，就像水路或陸路貨物運輸一樣，在空運過程中也可能遇到自然災害、事故和各種外部風險，導致貨物全部或部分損失。為(wei) 此，保險航空貨物運輸保險通過將風險轉移給企業(ye) ，成為(wei) 企業(ye) 的必修課保險公司，防止空運貨物損壞影響企業(ye) 正常運行。兩(liang) 個(ge) 基本基礎險種

所謂航空貨物運輸保險，是以航空運輸過程中的各種貨物為(wei) 保險標的。被保險貨物在航空運輸過程中因災害事故造成損失的，保險企業(ye) 應當提供經濟補償(chang) 。所有能夠向民航部門托運貨物的企業(ye) 都可以向保險公司投保航空貨物（蔬菜、水果、活牲畜、家禽、魚類等動物除外）貨運險。經特別約定，金銀、珠寶、鑽石、玉器、珠寶、古幣、古董、古書(shu) 、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財產(chan) 也可以投保。

具體(ti) 而言，航空貨物運輸保險分為(wei) 兩(liang) 大基本險種，企業(ye) 可根據需要對號入座：

航空運輸險

以某保險公司的產(chan) 品為(wei) 例，其合同規定，在保險期內(nei) ，負責賠償(chang) 火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風雨、暴雨、洪水、海嘯、地下、懸崖崩潰、墜落、失蹤（三個(ge) 月以上），以及因劣氣候或其他危險事故造成的損失；因振動、碰撞或壓力造成的破碎、彎曲、凹陷、斷裂、開裂損失；包裝破裂造成的貨物損失；所有液體(ti) 、半流體(ti) 或需要液體(ti) 保存的保險貨物在運輸過程中因振動、碰撞或壓力造成的損失，或液體(ti) 儲(chu) 存貨物因液體(ti) 泄漏而腐爛；盜竊或提貨損失；裝卸、不可抗力事故力事故和雨水造成的損失；救援或保護保險貨物的直接合理費用，但最高不超過保險貨物保險金額為(wei) 限。

航空一切險

除上述航空運輸保險責任外，還負責賠償(chang) 因外部原因造成的保險貨物的全部或部分損失。

需要注意的是，如果飛機因零部件損壞或其他故障被迫著陸，貨物嚴(yan) 重積壓，需要使用其他運輸工具運輸到原目的地，企業(ye) 隻需向保險公司申請批改程序，航空貨運保險對被保險貨物的責任保持不變。

掌握保險事項

雖然航空貨運保險可以化解航空運輸中的風險，但保險業(ye) 內(nei) 人士提醒企業(ye) 在投保前要掌握以下事項，才能有針對性。

保險期限

航空運輸保險的保險責任自承運人收到並簽發保單（憑證）之日起，在當地第一個(ge) 倉(cang) 庫或存儲(chu) 地點終止到保單上目的地的收貨人。但貨物到達目的地後，收貨人未及時提貨的，保險責任的終止期限最多延長至收貨人收到到到貨通知後15天。

除外責任

由於(yu) 下列原因造成的保險貨物損失，航空貨運保險一般不負責賠償(chang) ：戰爭(zheng) 、軍(jun) 事行動、扣押、罷工、搶劫、暴動、核反應、核輻射、放射性汙染、自然損失、汙染、變質、損壞、包裝不良、保險責任開始前，被保險貨物質量差或數量差造成的損失；市場價(jia) 格下跌、運輸延遲造成的損失；發貨人責任造成的損失；被保險人或投保人的故意行為(wei) 或違法犯罪行為(wei) ；行政行為(wei) 或執法行為(wei) 造成的損失。

投保細節

辦理保險手續時，應填寫(xie) 具體(ti) 貨物名稱，標記應與(yu) 提單上所載的一致，特別是與(yu) 貨物外包裝上的實際標記符號相同。箱、包、件、捆、數量等包裝的性質必須寫(xie) 清楚。如與(yu) 保險人有其他特別約定，也應一並注明。保險日期應在飛機開航前。投保後發現保單內(nei) 容錯誤、遺漏的，應及時向保險公司申請批改，否則一旦發生事故，將影響保險公司及時、準確的索賠。

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