一帶一路或推廣保費230億，保險公司寵愛基礎設施

導讀：
未來15年，預計一帶一路計劃將增加中國商業(ye) 保險收入230億(yi) 美元。然而，當中國保險公司走出去時，他們(men) 必須了解不同市場的不同風險環境。然而，當中國保險公司走出去時，他們(men) 必須了解不同市場的不同風險環境。

近年來，國內(nei) 工程險、財產(chan) 險隨著保費增長率的萎縮，開拓新市場已成為(wei) 相關(guan) 市場保險公司那麽(me) ，新市場在哪裏呢？

一帶一路戰略使許多保險公司非常興(xing) 奮。”一帶一路”它為(wei) 中國企業(ye) 走出去創造了機會(hui) ，也為(wei) 我們(men) 這些想走出去的保險企業(ye) 提供了更好的發展平台。財險上海分公司重要客戶部總經理張女士透露，該公司做得最多的是工程保險，意外險、財產(chan) 險、還涉及責任險和船舶險。

據透露，人保集團(PICC)俄羅斯、印度和印度尼西亞(ya) 是第一批在一些一帶一路沿線國家設立辦事處的國家。

許多保險公司除設立辦事處外，還通過參股公司或投資為(wei) 小微企業(ye) 出口服務的風險投資基金，或發起設立專(zhuan) 項基金投資目標的企業(ye) 。

一帶一路戰略將連接65個(ge) 國家，建立6條國際經濟走廊和21世紀海上絲(si) 綢之路。這對保險業(ye) 意味著什麽(me) ？

瑞士再保險公司和瑞士再保險公司聯合發布報告稱，根據各種報告險種一帶一路建設項目的平均市場深度和保險費率預計將產(chan) 生70億(yi) 美元的商業(ye) 保險保費，而中國保險公司可獲得55億(yi) 美元。在規劃項目的基礎上，截至2030年，一帶一路後續項目也可帶來270億(yi) 美元的商業(ye) 保費收入。其中，160億(yi) 美元的保費可達160億(yi) 美元。這意味著一帶一路建設將於(yu) 2015年至2030年帶來商業(ye) 保險中國保險公司的保費收入可達340億(yi) 美元，其中215億(yi) 美元。

此外，到2030年，一帶一路帶來的貿易自由化和通關(guan) 便利將進一步促進雙邊貿易的增長，這也將給中國保險公司帶來約15億(yi) 美元的保費潛力。其中，約6億(yi) 美元的保費將來自貿易信用保險，其餘(yu) 來自一般貨運險。

因此，一帶一路規劃預計將在未來15年內(nei) 增加230億(yi) 美元。

那麽(me) ，哪些保險公司受益於(yu) 一帶一路戰略呢？

工程險首當其衝(chong) 。人保財產(chan) 保險表示，2010年國內(nei) 工程保費增速從(cong) 37.4%降至2015年1.5%。我們(men) 做得最多的是工程保險，主要針對工程承包建設項目中的一係列風險，包括延遲開工、設計錯誤、設備和機械故障。還涉及意外險、財產(chan) 險、責任險和船舶險。目前，公司還在進一步探索創新”一帶一路”滿足客戶需求的配套性險種。

據瑞士再保險估計，工程保險需求預計將在2015年至2030年為(wei) 中國保險公司帶來約104億(yi) 美元的保費收入；財產(chan) 保險收入預計將達到76億(yi) 美元；水保費總額為(wei) 41億(yi) 美元；責任保險和人身意外傷(shang) 害保險將達到3億(yi) 美元；出口信用保險保費將增加6億(yi) 美元。

保險資金喜歡什麽(me) 樣的項目？

為(wei) 了更好地參與(yu) 一帶一路，一些保險公司在沿線國家設立了多個(ge) 辦事處。雖然還沒有正式開業(ye) ，但員工招聘和辦公選址的準備工作已經完成。預計後期將分批設立更多沿線國家辦事處。PICC財產(chan) 保險張女士透露。

據了解，基礎設施項目受到保險公司的青睞。除發展工程保險外，以機會(hui) 為(wei) 目標的保險基金還積極參與(yu) 一帶一路沿線的基礎設施建設項目，或通過參與(yu) 公司或投資為(wei) 中小企業(ye) 出口服務的風險投資基金，或啟動設立專(zhuan) 項基金投資目標的企業(ye) 。

上海某公募基金經理表示，PPP未來(政府與(yu) 社會(hui) 資本合作)模式可能成為(wei) 保險基金參與(yu) 國家戰略的重要途徑。

研究報告顯示，根據2015年中國交通、水利、市政等基礎設施投資約占全社會(hui) 固定資產(chan) 總投資的20%，未來65個(ge) 國家的基礎設施投資需求將在1.8萬(wan) 億(yi) 美元至4萬(wan) 億(yi) 美元之間；根據國際慣例PPP總投資約占總基礎設施和公用事業(ye) 投資的20%，一帶一路和其他65個(ge) 國家每年都有PPP項目投資需求在0.4萬(wan) 億(yi) 美元至0.9萬(wan) 億(yi) 美元之間，PPP投資需求很大。

還有相關(guan) 企業(ye) 的股票局相關(guan) 企業(ye) 的股票。短短一周，安邦保險就兩(liang) 次在中國建築上市，中國建築是一帶一路建設的重要中文企業(ye) 。

從(cong) 何入手風險防範？

無論是一帶一路保險創新還是參與(yu) PPP在項目模式下，險資參與(yu) 國內(nei) 外基礎設施項目麵臨(lin) 諸多風險。在分析人士看來，PPP項目的主要風險包括政策風險、匯率風險、技術風險、財務風險、運營風險等，一帶一路國家多元化的政治、經濟和監管環境也埋葬了政治風險、經濟風險、監管風險和運營風險。

關(guan) 於(yu) 風險控製，PICC集團表示，在一帶一路戰略布局過程中，公司有專(zhuan) 門的事前、事中、事後風險控製體(ti) 係。事先，公司將采用來自英國等成熟市場的信息谘詢公司，評估全球170多個(ge) 國家的商業(ye) 經營環境、監管體(ti) 係、涉外保險、地緣政治緊張局勢、恐怖威脅等風險。風險主要依靠委托合作夥(huo) 伴的幫助，如人保、南非和德保險集團、美亞(ya) 、AIG國際公司有合作，利用這些公司的辦事處進行風險評估和識別。

瑞士再保險認為(wei) ，保險公司必須遵循一帶一路戰略計劃，了解不同市場的不同風險環境。一些保險公司可能很容易承擔中國的風險，但他們(men) 在處理海外風險方麵沒有太多經驗。中國保險公司進入新市場時應考慮的一個(ge) 關(guan) 鍵詞是進入模式的可行性，即是否需要單槍匹馬進入市場，與(yu) 當地保險公司合作，還是收購當地現有保險公司，這取決(jue) 於(yu) 沿線國家當地對外資所有權的規定。

事實上，一些中國保險公司已經與(yu) 沿線國家的當地機構建立了合作夥(huo) 伴關(guan) 係。與(yu) 此同時，保險經紀公司正在利用其全球或區域網絡為(wei) 全球化的中國企業(ye) 和保險公司提供保險和風險管理業(ye) 務。

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