福建商業車險6月改革 無責不賠將被杜絕

《家庭財務寶典》

導讀: 福建省(不含廈門)將於(yu) 6月4日啟用新的商業(ye) 車險條款費率。商業(ye) 車險改革後,費率更符合風險,許多駕駛習(xi) 慣好、出險頻率低的低風險消費者將享受較低的車險費率。商業(ye) 汽車保險改革後,利率與(yu) 風險更加匹配。許多駕駛習(xi) 慣好、事故頻率低的低風險消費者將享受較低的汽車保險費率。汽車保險條款的費率變化和對消費者的影響是什麽(me) ?昨日,福建省保監局有關(guan) 人士詳細回答。

據悉,高保低賠、無責不賠等問題將直接從(cong) 製度層麵徹底解決(jue) 。

汽車損壞保險可以按汽車折舊價(jia) 投保

據了解,高保低賠一直是消費者非常關(guan) 心的問題,產(chan) 生了很多保險爭(zheng) 議。這個(ge) 生意車險改革後,車主在投保車損險時,將根據車輛的實際價(jia) 值計算保費,從(cong) 而避免高保低賠的問題。

據悉,本次業(ye) 務車險改革前,車主應根據新車的購買(mai) 價(jia) 格確認保險金額,並計算保費。即使幾年後汽車已經折舊,車主的保險費仍將以新車的購買(mai) 價(jia) 格計算。然而,如果車主的實際價(jia) 值幾年後的20萬(wan) 降至15萬(wan) ,一旦事故車輛完全損壞,賠償(chang) 按15萬(wan) 元的實際價(jia) 值計算。

改革後,如果車輛以實際價(jia) 值確定車輛損壞保險,車輛可以獲得實際損失賠償(chang) 。與(yu) 改革前相比,車主需要支付的保費將低於(yu) 實際價(jia) 值。

昨天,一位保險業(ye) 務經理進行了初步計算,12萬(wan) 元以上的汽車相應的保費超過1500元;如果汽車價(jia) 格超過7萬(wan) 元,相應的汽車損壞保險費超過1200元。據說上述保費按7個(ge) 折扣計算,如果車主有索賠記錄,汽車保險不打折或浮動,實際價(jia) 值與(yu) 新車購買(mai) 價(jia) 格之間的保費差距將更大。

無責不賠將被杜絕

此外,原來無責不賠的原始情況也將發生變化。福建省保險監督管理局有關(guan) 人士表示,新車保險條款明確了代位求償(chang) 機製,未來不再存在無責不賠償(chang) 。

例如,如果發生兩(liang) 輛車相撞的交通事故,如果判定一方負全部責任,另一方不負責,肇事者應在正常情況下予以賠償(chang) 。但實際上,由於(yu) 全責任方不積極配合或推動,無責任方陷入理賠困境。

據福建省保險監督管理局有關(guan) 人士介紹,改革後,被保險人可以直接向責任方索賠,也可以直接向責任方索賠保險公司在授權公司向責任方追償(chang) 的同時,也可以向自己的保險公司索賠。

此外,改革後,還整合了原有的附加保險和特殊條款,共有5種附加保險進入主要保險責任,增加了找不到第三方特殊保險,擴大了保險責任的範圍。如果車損保險責任增加了被保險機動車貨物、車輛人員意外撞擊等內(nei) 容。刪除了現行商業(ye) 車險條款責任豁免中有爭(zheng) 議的駕照失效或考試不合格的15項內(nei) 容,大大提高了商業(ye) 車險風險保障水平。

車價(jia) 相同,保費也可能不同

汽車保險費改革引入了車型定價(jia) 模式。對於(yu) 危險率低、安全條件好、維護成本低的車型,在其他條件相同的情況下,相應的保費也會(hui) 更低。換句話說,除了過去的索賠記錄和其他因素外,不同的模型也將成為(wei) 決(jue) 定保費的重要因素。

經評估,安全係數高、維修方便(部件便宜)的機動車保費將相應降低。例如,不同品牌的兩(liang) 輛車在後期維修和更換零件時價(jia) 格不同。在這種情況下,改革前兩(liang) 輛車的保險費率幾乎相同,改革後零整比較低的車型保費會(hui) 更低。

據報道,中國保險業(ye) 協會(hui) 發布的零比例是模型係數的一個(ge) 重要因素。零比例係數越高,賠償(chang) 成本越高,保費就越高,反之亦然。因此,福州保險業(ye) 的一些人認為(wei) ,消費者在未來購買(mai) 汽車時也可以適當地參考模型係數和零比例係數,這對消費者選擇和使用汽車有積極的影響。

此外,隨著改革的深化,消費者可以選擇的汽車赛马会APP下载官网將會(hui) 更加豐(feng) 富。未來,將逐步建立標準化、個(ge) 性化的條款形成機製,允許保險公司選擇使用行業(ye) 示範條款的汽車保險條款。豐(feng) 富的示範條款和創新條款將更好地滿足消費者個(ge) 性化汽車保險保障的需求。

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